quarta-feira, 13 de junho de 2012

QUE RAIO DE AVIÃO É QUE ESTÁ A DESCOLAR NO AEROPORTO COM ESTE TROAR?

Os Fokker 100 da PGA costumam vir aqui à Madeira com alguma frequência. Há quem não goste de viajar neles
     já ouvi isto de algumas bocas
sobretudo quando conta com os habituais Airbus da TAP e depois na rifa dos céus, digamos, sai-lhes um avião que, enfim, parece não inspirar aquela confiança que os Airbus supostamente inspiram.
Ora nesta edição, não me vou deter sobre os pergaminhos de uns e outros. São aviões, voam, transportam pessoas e bens, cumprem o seu papel e seguem de e para os seus destinos, reza a história com toda a segurança.
Este fim de semana, apercebi-me da passagem/presença de aviões deste tipo pelo aeroporto local. Curiosamente, nunca os vi. Ouvi-os!
A coisa é tanto mais sintomática, quanto o local onde resido dista, em linha reta, uns 6 ou 7 km da pista do aeroporto, com uma ou duas encostas de permeio. Mas o troar dos motores do Fokker 100 não passa despercebido e, tocado por vento favorável, ouve-se o seu som abafado e forte da descolagem.
Portanto, não é preciso ir ao FR24 ver 
     - Que raio de avião é que está a descolar no aeroporto com este troar?
para confirmar que é um Fokker 100!



Sequência de aproximação e aterragem do CS-TPC Fokker 100 da PGA, obtida algures em janeiro último.
Relativamente à matrícula deste aparelho, é um avião bem comportado!
Faz sempre o TPC - Trabalho Para Casa!...

1 comentários:

RuiAlves disse...

No final do anos 80, quando tinha eu 10 anos,
o comportamento similar, mas muito mais marcante era o dos B732...

na janela da minha cozinha, cada vez que havia uma descolagem na 06 (sim, 06, nessa altura era 06-24), os vidros vibravam
como um verdadeiro diapasão...

Bons velhos tempos!

Temos que estes F não resistam muito mais tempo à idade :(
Entregue a 04/10/1990 este TPC já muito trabalho de casa fez! :)

PS: O meu flightlog diz-me que foram já 21 os voos a bordo dos F100 da PGA.
Pena tenho de nunca ter conseguido voar no mano mais curto, o F70.
Se nao estou em erro, estao em phase-out na KLM...
poucas hipoteses restam, pelo menos na Europa... :(

Será que a PGA se mantem fiel, se a Fokker sempre conseguir ter musculo para meter o NG a voar?!
http://www.youtube.com/watch?v=l6UYNNyS-s4

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