OLD TAP DAYS EM POSTAIS ILUSTRADOS

A340

Antes da Internet se ter disseminado por completo, para aceder a fotografias de aviões, fossem eles civis ou militares, era preciso fazer coleção de, por exemplo, postais.

As próprias companhias aéreas e Forças Aéreas os faziam para, vendendo-os ou não, chegarem as imagens das suas aeronaves de mão em mão, a quem sentisse o gosto pela aviação.

A310

 Tristar

 A319

A320

Portanto, ter por exemplo uma coleção como esta que aqui se partilha, há uns 30 anos atrás,  era coisa digna de alguém com muita sorte. Esta chegou-me às mãos, oferecida, há algumas semanas atrás e fez-me voltar no tempo uma apreciável quantidade de anos.

Boeing 727

 Boeing 737-300

Boeing 737-300 com pintura especial. 

Tudo isto para que as atuais gerações com acesso constante a milhares ou milhões de fotos de aviões, a qualquer hora, em todo o lado, entendam o que se "sofria" com a escassez de imagens dos "nossos" queridos aviões. Eram poucas, em jornais ou revistas da especialidade ou não e com elas, assim tão poucas, já éramos uns apaixonados felizes.

Coleção de: António Luís

[Imagens/postais digitalizados]

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MEMÓRIA - Paris Air Show 2005

Prossigo agora, desde a minha última aparição aqui na Porta de Embarque 04, a temática dos certames internacionais de aviação, mormente a propósito do Paris Air Show 2005.

Nesse ano e nesse certame foi apresentado pela primeira vez, o A380, que foi um dos três "meninos" que a casa Airbus demonstrou, descolando primeiro o Airbus A318, depois o A340-600,  e a seguir o A380 ... Apenas brutal. Este último, ainda que limitado na apresentação, fazia temer as exibições “limpo” que se seguiriam em anos posteriores (vem logo à ideia a exibição em 2001 do A340-600, “à la chasse”, que nos deixou de queixos caídos...).

A Embraer também apresentou algumas novidades, o Embraer 175 e o Embraer 195 e, reparem nas fotos, como se processa a constante entrada e saída de avões do espaço de exposição para as demonstrações e regresso ... Fantástico!
Tenho pena de não ter fotografado o Antonov An225 em 2001 a fazer o mesmo...

Outro aparelho que me despertou a atenção foi o McDD DC-10 da “10 Tanker Air Carrier”, modificado para combate a incêndios florestais, com capacidade para 44 toneladas de água/calda retardante!

Uma nota muito especial para o Pilatus PC-12, um aparelho do qual vi muitas fuselagens a serem construídas em Alverca. Um tema, aliás que está na minha longa lista de escritos no prelo...

Por entre os aviões na exposição, destaque para um deslumbrante Lockheed 12A Electra Júnior que ... não vimos a voar. Nem em Paris, nem em Évora...

Bom, vamos às fotos...

Outras fotos...

Airbus A318

Airbus A340-600

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Airbus A380

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Boeing 747-409F 

Boeing 777-200LR

Embraer 175

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Embraer 195

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Eurocopter EC135

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Eurocopter EC225

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Fire Boss

Lockheed 12A Electra Junior

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McDD DC-10 Tanker

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