OLD TAP DAYS EM POSTAIS ILUSTRADOS

A340

Antes da Internet se ter disseminado por completo, para aceder a fotografias de aviões, fossem eles civis ou militares, era preciso fazer coleção de, por exemplo, postais.

As próprias companhias aéreas e Forças Aéreas os faziam para, vendendo-os ou não, chegarem as imagens das suas aeronaves de mão em mão, a quem sentisse o gosto pela aviação.

A310

 Tristar

 A319

A320

Portanto, ter por exemplo uma coleção como esta que aqui se partilha, há uns 30 anos atrás,  era coisa digna de alguém com muita sorte. Esta chegou-me às mãos, oferecida, há algumas semanas atrás e fez-me voltar no tempo uma apreciável quantidade de anos.

Boeing 727

 Boeing 737-300

Boeing 737-300 com pintura especial. 

Tudo isto para que as atuais gerações com acesso constante a milhares ou milhões de fotos de aviões, a qualquer hora, em todo o lado, entendam o que se "sofria" com a escassez de imagens dos "nossos" queridos aviões. Eram poucas, em jornais ou revistas da especialidade ou não e com elas, assim tão poucas, já éramos uns apaixonados felizes.

Coleção de: António Luís

[Imagens/postais digitalizados]

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TAP ENFRENTA PROBLEMAS DE FALTA DE AVIÕES

Os atrasos na entrada ao serviço dos dois novos A332 (CS-TOQ E CS-TOR), bem como dos quatro A320, a que se juntam o esfoço suplementar a que está sujeita a restante frota da companhia, aliada ainda à realização no Brasil do Mundial de Futebol, tem levado a alguns problemas com os voos da TAP.

A companhia aérea de bandeira Portuguesa tem sido obrigada a constantes ajustes e, em alguns casos, ao "aluguer" de aviões, como aconteceu, por exemplo com a recente operação de um A340-300 da Ibéria que realizaou vários voos TP.

Depois e como também já se aludiu, alguns aviões tem sido sujeitos a maior esforço - de modo a dar resposta ao cresccendo das operações - tendo surgido alguns percalços, como foi o caso de uma aeronave A340-300 da TAP que, dirigindo-se para Luanda, teve de regressar pouco depois a Lisboa devido a problemas técnicos.

A TAP conta, segundo deu nota à comunicação social, normalizar a curto prazo estas situações que reconhece serem prejudiciais, mas que são normais quando a segurança se sobrepõe sempre a todas as operações.
Esta normalização tenderá a estabelecer-se, nomeadamente através da entrada ao serviço dos seis aviões já referidos e, sempre que necessário, ao "aluguer" pontual de aeronaves, de modo a assegurar o melhor possível o seu serviço e o cumprimentos dos voos planeados e assumidos na estratégia de operação e crescimento da companhia.

Texto: Pássaro de Ferro

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UMA HORA NO AEROPORTO DA PORTELA

Airbus A320-211 da Air France F-GFKJ

Airbus A319-111 da TAP CS-TTN

Airbus A319-111 da EasyJet G-EZDW

3 a 1 para a Airbus

Boeing 737-8K2 da KLM PH-BXW

Fokker 100 da Portugalia CS-TPC

Novo modelo da Airbus  articulado, perdão o CS-TNK (A320) e o CS-TJG (A321) da TAP

O CS-TJG também conhecido por Amália Rodrigues, um Airbus A321-211

Um Airbus A319-111 da EasyJet matricula G-EZEB

Um dos "monstros" da TAP, o CS-TOA, um Airbus A340-312

Um Embraer ERJ-190-200LR da Air Europa, matrícula EC-KYP

Na semana passada, no regresso ao Norte, e porque não tinha horas marcadas para o regresso a casa, decidi conceder-me uma hora à beira do aeroporto da Portela de Sacavém, a ver o que por lá passava.

Em termos de "aves raras" os sessenta minutos que lá passei não foram propriamente brilhantes, sendo a maioria voos diários de e para a Europa, ou "caseiros" e um ou outro jacto particular, além do 17402 da Força Aérea.

O tempo fez algumas caretas, mas não chegou a chover. O ambiente proporcionado pelas nuvens, que ora perto da precipitação, ora mais abertas ficou registado nas fotos apensas, como testemunho de uma tarde de Inverno.

O movimento não se pode ainda assim dizer que fosse baixo, uma vez que se movimentaram 32 aviões na dita hora, o que perfaz uma média superior a 1 avião a cada 2 minutos.

Entre as 14:30 e as 15:30 do passado dia 10/03/2011 passaram pelo aeroporto de Lisboa as aeronaves com as seguintes matrículas:

OO-FYS
CS-TPG
D-AISH
CS-TTR
CS-TNG
CS-TTN
PH-BXW
CS-TPD
G-EZDW
G-EZAK
17402
CS-TTB
CS-TPC
CS-TPF
CS-TTL
F-GFKJ
CS-TNM
CS-TJE
CS-TPM
G-EZDP
CS-TJF
CS-TNK
CS-TNR
CS-TPA
CS-TLP
CS-TTS
CS-TJG
CS-TTC
CS-TOA
G-EZEB
CS-TTR
EC-KYP

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