domingo, 30 de outubro de 2011

TRIPLE SEVEN

Se há avião de grande porte de que sou fã, o Boeing 777 - "Triple Seven" é O avião!
Infelizmente, nunca voei nem estive perto de um, pese embora já tenha visto alguns exemplares angolanos em Lisboa, sempre a uma distância que não permite a perceção real da majestosidade do avião.
Estes aviões, bi-reatores, são os maiores do mundo na sua categoria e aliam, definitivamente, a estética ao conceito para o qual foram concebidos.

A sua mais notória característica são os dois enormes reatores que os equipam e que lhes conferem uma imagem poderosa. Com os seus mais de 3,2 metros de diâmetro, estes motores são os maiores e mais poderosos do mundo e asseguram ao 777 um estatuto de liderança no segmento dos aviões de longo curso equipado com 2 motores.






 Créditos nas fotos.

terça-feira, 18 de outubro de 2011

Air Truck

Boeing 747-428F/ER/SCD     ( F-GIUD)

Boeing 737-34S    (OO-TNL)

Boeing 767-219/ER     (OY-SRG)

Os aviões de carga são muitas vezes esquecidos dos movimentos aéreos.
Curiosamente, as companhias de transporte de carga aérea, utilizam amiúde modelos já em desuso nas linhas de transporte de passageiros, raros portanto, para o ornitólogo avançado (aka spotter).
Não será o caso de hoje, com aeronaves mais ou menos banais nos dias de hoje, registados no Porto em Agosto, com única particularidade de serem todos da família Boeing.
Os camiões dos ares também têm direito a 15 minutos de fama.


sexta-feira, 7 de outubro de 2011

Spottersplaats

Em Outubro de 2005 fui pela primeira vez a Amsterdão.

O objectivo da viagem era claro.
Não, não eram as coffee shops.
E sim, o spot também não era o red light district...

Aviões!

Junto ao aeroporto de Amsterdão há um Ibis, onde ficámos.
Este Ibis, ainda hoje em dia, tem autocarros que fazem o trajeto hotel-aeroporto-hotel, a cada 20 minutos.
Só não há autocarros umas 4 horas por dia, o primeiro sai por volta da 4h30 da manhã.
Curiosamente, em 2011, depois de uma ligação atribulado, por Munique, acabei por perder o comboio para o
meu destino final e voltei a dormir neste Ibis, por estar bem perto.

Voltando à vaca fria:
Perto do Ibis há 1 McDonalds e junto a ele, a Spottersplaats.


No primeiro dia o tempo não ajudou e estava nevoeiro.
Uma neblina que deixava espreitar para a placa mas para as fotos...

Lá nos arriscámos, afinal estávamos alí para aquilo!
Ver e fotografar aviões :)

De umas dezenas de fotos que tirei quero hoje partilhar umas mais estranhas, pouco usuais para quem anda pela Madeira,
pelo facto de terem o nevoeiro e o Sol em contra-luz...

Um B767 da Delta


Aqui um DC10 da Northwest a criar um "arco-iris" de condensação ao descolar


As próximas 2 são 2 330 da Northwest (na altura tinham aquela pintura pérola espectacular!)



Por fim 1 B744 da KLM a gerar uma verdadeira montanha de condensação, no meio daquele nevoeiro


E pronto, já lá vão 6 anitos...
é natural que já não me lembre qual foi a porta de embarque no regresso! ;)

terça-feira, 4 de outubro de 2011

AGROAR AO NASCER DO SOL

Todos os dias úteis, um Boeing 737-300 da Agroar demanda aqui a ilha. Chega pelo nascer do sol e, de quando em vez, decide introduzir-se na monumental "pintura" do amanhecer.






ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS

CRÉDITOS

Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Laundry Detergent Coupons
>