sábado, 31 de março de 2012
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00:06

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António Luís
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A-332 PT-MVU
Com o cada vez maior "alcance" do "Flightradar24", é possível seguir, em tempo real, grande parte das aeronaves civis que cruzam o espaço aéreo europeu.
Nas últimas noites, tenho seguido vários aviões que partem de aeroportos do centro europeu para a América do Sul - Brasil, Chile, Argentina, Peru, etc...
Com hora marcada, uma mão cheia deles desfila praticamente à vertical da costa sul aqui da ilha da Madeira, todas as noites. A-330, A-340, Boeing 767, 777 e 747 são os mais habituais.
Ao vê-los no computador e depois indo à varanda e olhando-os no céu, consegue-se perceber o quão preciso é o FR24 - não isento de erros,...
terça-feira, 27 de março de 2012
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00:07

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António Luís
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A TAP, companhia aérea de bandeira portuguesa, completou recentemente 67 anos de existência.
Pessoalmente, tenho a melhor impressão desta autêntica jóia nacional. Das já muitas viagens que fiz de avião, uns esmagadores 90% foram feitos nos aviões da TAP. Da atual frota, só me falta experimentar o A340.
Sou sempre muito bem tratado nas viagens, o pessoal de bordo é excelente no trato e na disponibilidade e temos, seguramente, os melhores pilotos e das melhores manutenções técnicas do mundo! E isso faz-me ter muito orgulho nesta companhia!
O meu batismo de voo, ocorrido em Março de 1991, foi a bordo de um mítico Boeing 737-200 da TAP.
Foi...
segunda-feira, 19 de março de 2012
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19:40

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Paulo Mata
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Há na capacidade de voar, uma beleza intrínseca, que ultrapassa as linhas dos aviões e as cores das fuselagens.
Um reflexo da divindade que mora na humanidade.
Uma promessa de libertação da condição humana.
O verdadeiro ato de insubmissão a Deus.
...
terça-feira, 13 de março de 2012
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12:31

12:31

António Luís
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O nosso planeta, visto de qualquer ângulo, assume uma beleza esmagadora.
Há imagens que dispensam legendas. Olhamos para elas e, quando muito, respiramos fundo, muito embora seja legítimo que coloquemos mil e uma questões relativas à nossa (breve) passagem por cá e a nossa dimensão tão relativa perante as coisas que nos rodeiam.
Os aviões e as viagens vieram "revolucionar" o modo como podemos observar o nosso planeta, através de uma janela que o Homem, pelo seu engenho, conquistou, à força da vontade do voo.
O mesmo engenho que, por tantos locais, está a destruir paulatinamente a grande casa comum que habitamos, numa não conquista.
É uma desgraçada...
terça-feira, 6 de março de 2012
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13:03

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Paulo Mata
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Tal como antes escrevi no Pássaro de Ferro o site irmão (ou pai) da Porta de Embarque 04, nem só de dias de sol se faz a vida. Seguindo o conselho sábio de Theodore Roosevelt: "faz o melhor que conseguires, onde estiveres, com o que tiveres", num dia de chuva também se podem tirar boas fotos.
Mesmo se o Inverno tem sido especialmente seco e com dias nítidos para a fotografia, a chuva também pode ser bonita por contraste.
Airbus A321-211Aigle Azur (F-HCAI) fotografado no Porto a 08/11/2011.
Voou pela primeira vez a 05/03/2001 e já passou pelas transportadoras Volare (I-PEKM), GECAS (EI-DDS), Cyprus Turkish (TC-KTC) antes da matrícula...
quinta-feira, 1 de março de 2012
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09:56

09:56

Paulo Mata
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A primeira vez que voei num MD-87 foi no já algo longínquo ano de 1994 numa ligação Lisboa-Madrid na Iberia.
A aeronave s/n 49827/1654 recebeu de matrícula EC-EUE em Espanha e era então relativamente nova (tinha efetuado o primeiro voo a 1 de dezembro de 1989 e sido entregue à Iberia a 6 de abril de 1990).
Já em 1998 receberia nova matrícula EC-GRK, que manteve depois de ter sido transferido para a Spanair, oficialmente a 2 de novembro de 2005.
A 10 de novembro de 2008 foi por sua vez vendido à transportadora 1Time sul-africana e ao que consta encontra-se atualmente armazenado em Joanesburgo sem ter voltado a voar.
No regresso...
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