EMIRATES INAUGURA ROTA MAIS LONGA DO A380

A chegada do primeiro A380 da Emirates a LAX       Foto: Emirates

A Emirates, vencedora de múltiplos prémios na indústria de viagens, voou para a casa dos verdadeiros Óscares para lançar o célebre serviço do A380.

Com os filmes de Hollywood a passarem no Widescreen Digital do sitema Ice, o double-decker aterrou ontem em Los Angeles, tornando-se o mais longo serviço do A380 no mundo.

O voo inaugural, que atravessou a Federação Russa, o Pólo Norte e o Leste do Canadá, teve uma duração de 16 horas e 20 minutos, tempo mais que suficiente para os passageiros mergulharem em mais de 400 horas de filmes de Hollywood.  

“Trazer o glamoroso conjunto de asas do A380 para a Cidade dos Anjos pareceu-nos um ajuste natural uma vez que este avião espelha o luxo característico de Hollywood", refere Hubert Frach, Divisional Senior Vice President, Commercial Operations West da Emirates.

“Não existe nenhum outro avião ao nível do A380. O seu generoso espaço em classe económica, mini-pods exclusivos em Classe Executiva e Suites Privadas em Primeira Classe são conhecidas em todo o mundo”, acrescenta Frach.  

A companhia aérea começou a voar para Los Angeles em 2008 com um Boeing 777-200LR. A introdução do A380 na rota, com oferta de 489 lugares, é uma resposta directa à procura por este destino, com mais de um milhão de passageiros a voar entre Los Angeles e o Dubai, até agora.

A primeira aterragem em LAX

O 23º serviço da Emirates operado por um A380 vai ser diário com o voo EK 215 a partir do Dubai às 08h20 e a aterrar no Aeroporto Internacional de Los Angeles às 12h50 do mesmo dia. O voo de regresso, EK 216, parte de Los Angeles às 16h00 e aterra no Dubai às 19h50 do dia seguinte.

O A380 é composto por 14 Suítes Privadas em Primeira Classe, 76 assentos totalmente reclináveis em Classe Executiva e por 399 espaçosos lugares em Classe Económica. 

O horário de chegada do A380 ao Dubai oferece aos passageiros de L.A. uma vasta oferta de destinos para os quais poderão prosseguir a sua viagem onde estão incluídos os destinos para o Médio Oriente, Subcontinente Indiano, África, Ásia e Extremo Oriente.


Fonte: Emirates

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BRITISH AIRWAYS APRESENTA A380 E BOEING 787 A 4 DE JULHO (M246 - 48AL/2013)

 A380 - Créditos na imagem.

A British Airways (BA) fará a receção oficial às suas novas aeronaves - A380 e Boeing 787 - no próximo dia 4 de Julho, em Heathrow. Estes aviões representam um esforço no crescimento e modernização da BA que está estimado em 8,2 mil milhões de libras e que se distribuirá nos próximos dez anos.

Neste período está prevista a retirada do ativo dos Boeing 747-400 que, relativamente ao A380 e ao Boeing 777-300ER's é menos eficiente e rentável. A BA prevê adquirir mais 6 Boeing 777-300ER, 18 Boeing 787-900 e o A350.

Boeing 787 Dreamliner. Créditos na imagem.

O Boeing 787 começará por voar entre Londres e Toronto, com início a 1 de setembro, para Newark em 1 de outubro e sem data prevista, entre a capital britânica e Estocolmo.

Relativamente ao Airbus A380, a companhia de bandeira inglesa voará entre Londres e Los Angeles, a partir de 15 de Outubro e para Hong Kong em 15 de novembro.

À medida que mais aviões se juntem à frota, serão inroduzidos noutras rotas da British Airways.

Fonte: Aviation News

Tradução e adaptação: PE04/Pássaro de Ferro

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TAP RECEBE PRÉMIOS DE EXCELÊNCIA

Em tempos algo conturbados pelo processo de alienação da TAP do Estado Português, a (ainda) companhia de bandeira do país recebeu ontem 13 de dezembro, dois prémios atribuídos por diferentes entidades, nomeadamente a revista norte-americana Global Traveler e a World Travel Awards (considerados os "Oscares" da indústria de viagens e turismo).

O primeiro foi de "Melhor Companhia Aérea da Europa" e foi entregue em Los Angeles, enquanto o segundo foi de "Líder Mundial Para a América do Sul", entregue em Nova Deli.

Qualquer dos prémios representa um elevado reconhecimento para a transportadora portuguesa, já que no primeiro caso foi o resultado de cerca de 25.000 votações em inquéritos realizados aos leitores da revista Global Traveler, no altamente competitivo mercado norte-americano, por pessoas habituadas a viajar regularmente. Já em 2011 a TAP havia arrecadado este prémio também.

No segundo caso, representa o reconhecimento dos profissionais de turismo, que elegeram a TAP como a melhor companhia a voar para a América do Sul, não sendo o mercado brasileiro e a sua preponderância, com certeza alheios ao estatuto atribuídos pela WTA. Este é o quarto ano consecutivo que a TAP recebe este prémio.

A TAP opera desde 1945, com o hub instalado no Aeroporto de Lisboa, sendo uma plataforma privilegiada para o acesso á Europa, desde África, América do Norte e Sul. Cobre 76 destinos e 34 países a nível mundial. Com uma frota de 55 aviões (Airbus A319, A320, A321, A330 e A340), (mais 16 da PGA - companhia regional da TAP) efetua uma média de 2250 voos por semana, num total de mais de 9 milhões de passageiros transportados por ano.

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