AIR BERLIN

Razões familiares permitem-me demandar, aos sábados de tarde, o Aeroporto da Madeira. Se ver os aviões em ação é sempre interessante, para romper com as rotinas do tráfego, procuramos abordagens menos óbvias, centrando-nos em determinados detalhes ou mecanismos que suavizem a monotonia.

No passado sábado, dei por mim a apontar o interesse e a objectiva da máquina às operações das aeronaves da "Air Berlin". Curiosamente, estavam na placa do aeroporto, 3 tipos de avião daquela companhia:

Um Airbus A-320, um Boeing 737-800 (ainda com a pintura antiga) e um Airbus A-321.

A-320 a iniciar a marcha rumo à pista 05, vendo-se estacionado, o Boeing 737-800 com o anterior esquema de pintura.

 O mesmo A-320 a alinhar-se com o centro da pista 05.

Tripla sequência do A-321 para descolar na pista 05. Este tipo de avião suscita-me alguma atenção devido à forma alongada da sua fuselagem, sustentada exactamente pela mesma área alar dos modelos mais curtos, A-319 e A-320, situação que tipifica os quase insondáveis "mistérios" do voo...

Imagino sempre estes aviões cheios de alemães, com o seu sotaque característico, sempre comparável a ter uma batata quente na boca e tentar falar sem escaldar a língua, loiros, de olhos azuis e alva tez, uns a regressar ao solo germânico com as barrigas cheias de sol, espetadas e ponchas, outros a virem no encalço de umas férias longe daquele clima frio e cinzento que caracteriza o centro europeu nesta altura do ano.

Para o turismo indígena, valem os euros que o seu poder de compra distribui pela hotelaria, comércio e serviços da região, contribuindo para parte da sustentabilidade económica da região autónoma.

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