COPILOTO DA ETHIOPIAN DESVIA AVIÃO PARA PEDIR ASILO

Imagem do Boeing 767-300 estacionado em Genebra.

O copiloto de um avião da Ethiopian Airlines em rota de Addis Ababa para Roma desviou o avião para Genebra, segundo informação prestada pela polícia suiça.

O indivíduo, que foi entretanto detido, esperou que o piloto fosse ao quarto-de-banho para se fechar sozinho no cockpit do avião. Estava desarmado e pediu asilo na Suiça.

A companhia aérea declarou num comunicado que todos os 202 passageiros do voo e tripulação estão bem.

O aeroporto de Genebra, que esteve fechado por algum tempo, já reabriu.

O copiloto é um cidadão etíope nascido em 1983 e pediu asilo político devido a alegações de perseguição na Etiópia, referiu a polícia suiça em conferência de imprensa. Após se ter fechado no cockpit, o copiloto pediu para reabastecer em Genebra, aterrou o avião, desceu através da janela do cockpit usando uma corda, entregando-se imediatamente às autoridades policiais. Estava desarmado e não existiu qualquer risco em qualquer momento para a tripulação ou passageiros, segundo o mesmo comunicado policial.

A situação dentro do avião decorreu de modo calmo, durante todo o episódio. O próprio copiloto alertou as autoridades do desvio da aeronave e os passageiros nem sequer se terão apercebido de que o avião tinha sido pirateado.

A única possível ofensa de que o copiloto poderá ser acusado, será de constituição de reféns, pela qual poderá enfrentar uma pena até 20 anos de prisão, segundo um delegado do Ministério Público referiu em conferência de imprensa em Genebra.

O voo 702 estava previsto deixar a capital da Etiópia Addis Ababa, pelas 00:30 horas locais (21:30 GMT), chegando a Roma pelas 4:30 locais. O Boeing 767-300 acabaria por aterrar na Suiça às 6:00 horas de hoje, 17 de fevereiro.

A evacuação dos passageiros começou pelas 7:25 horas, tendo todos sido revistados e interrogados pela polícia.

O desvio da rota começou sobre Itália e dois caças Typhoon italianos, foram chamados a acompanhar o avião comercial, revelou o diretor executivo do aeroporto de Genebra na confer~encia de imprensa.

O último episódio de pirataria aérea a ocorrer no aeroporto de Genebra, sucedeu em 1985 com um avião da Air Afrique.

Desde o 11 de setembro de 2001 que os episódios de pirataria aérea se têm tornado cada vez mais raros. O que sucedeu esta noite felizmente não envolveu qualquer tipo de uso de armas ou violência.

Registo áudio da aterragem em Genebra:

Fonte: BBC

Tradução: Pássaro de Ferro

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BOEING ENTREGA PRIMEIRO 777-300 ER À ETHIOPIAN AIRLINES (M298 - 75AL/2013)

Boeing 777-300ER a descolar. Créditos na imagem.

A Boeing entregou, recentemente, o primero 777-300ER à Ethiopian, sendo que por isso, este passará a ser o maior avião operado por aquela companhia de bandeira africana.

O T7 vai, assim, estabelecer-se como uma nova mais valia, não só pelo conforto e entertenimento que proporciona a bordo, nas viagens de longo curso, mas porque representa também um salto qualitativo na gestão dos recursos, através de um maior número de passageiros por avião - até 400 - e maior e melhor gestão dos recursos, nomeadamente pela utilização rentabilizada/otimizada dos combustíveis.

O Triple Seven irá operar nas rotas para Estados Unidos, China, Dubai, entre outras rotas de longo curso.

A Ethiopian serve, presentemente, 76 destinos para cinco continentes e foi recentemente galardoada com um prémio para melhor companhia aérea africana e como melhor emresa de negócios do continente negro.. A Ethiopian opera, de há seis décadas a esta parte, aeronaves Boeing, das gerações 737, 757, 767, 777 e também o mais recente 787. A componente cargo contempla aviões do tipo 757, 777 freighters e o MD-11.

Fonte: Boeing

Edição e tradução: PE04/Pássaro de Ferro

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BOEING REAFIRMA CONFIANÇA NO SEU DREAMLINER (M258 - 58AL/2013)

 Imagem do Boeing 787 incidentado a semana passada em Londres/Heathrow

A Boeing declarou, no âmbito da investigação em torno do incidente da semana passada com o Boeing 787 Dreamliner da Ethipioan em londres, de que demos nota aqui, que a segurança dos passageiros e das suas aeronaves é a sua principal preocupação.

No âmbito das investigações, a Boeing diz-se disposta a acatar as recomendações das autoridades inglesas - UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB).

A Boeing afirma estar proativamente a diligenciar todos os esforços no sentido de colmatar as falhas no Dreamliner e acredita que esta aeronave é segura e que está a fazer tudo, em coordenação com as autoridades de segurança aérea, fornecedores, operadores e clientes, de modo a ultrapassar os problemas que tem afetado a frota 787.

Recorde-se que a frota mundial de Dreamliners este parada cerca de cinco meses, entre Janeiro e Maio, altura em que foram retomadas as operações normais. Todavia, um já extenso número de incidentes e ocorrências vêm manchando este regresso do 787 ao céu, tornando-o, infelizmente para a Boeing, numa dor de cabeça. recorde-se que ainda ontem, um 787 da JAL teve de dar meia volta sobre o Canadá, regressando a Boston (EUA), tendo antes despejado fuel sobre o oceano.

Imagens do Boeing 787-9 Dreamliner que se prepara para o primeiro voo. Crédito das imagens: Boeing

Assim sendo, resta esperar a evolução dos acontecimentos relativos ao Dreamliner nas próximas semanas e a Boeing, seguramente, deverá estar a rezar a todos os santos para que o Dreamliner não se transforme num "Nightmareliner", sobretudo depois de ter sabido que ontem, a primeira unidade do Boeing 787-9 Dreamliner, deverá estar quase a efetuar o seu primeiro voo.

Fonte: Boeing e outras

Edição: PE04/Pássaro de Ferro

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BOEING 787 DA ETHIOPIAN COM PROBLEMAS EM HEATHROW (M252 - 53AL/2013)

 O Boeing 787 Dreamliner continua com a sua saga de problemas. Desta feita, um incêndio na parte trazeira de um aparelho da Ethiopian, obrigou ao encerramento por algum tempo das operações aéreas no aeroporto londrino de Heathrow. Este encerramento foi um procedimento de rotina de segurança, digamos, uma vez que o incidente ocorreu com o avião parado no solo. À hora desta edição, o aeroporto já está de novo em pleno funcionamento.

Desconhecem-se ainda as causas desta ocorrência mas, segundo se sabe, o sucedido não terá relação com o problema de sobreaquecimento das baterias que, recorde-se uma vez mais, levou à paragem total da frota nos primeiros meses deste ano de 2013.

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PRIMEIRO VOO COM AJUDA HUMANITÁRIA A BORDO DE UM DREAMLINER

Aspeto da operação de carga do Dreamliner da Ethiopian Airlines.

No passado dia 23 de Outubro, a Boeing, associada à Ethiopian Airlines (EA) e a organização humanitária Seatle Anesthesia Outreach, fizeram chegar cerca de 9 toneladas de ajuda médico-humanitária àquele país africano, a bordo de um Boeing 787 Dreamliner.

A carga, composta sobretudo por medicamentos, destinou-se ao maior Hospital etíope e foi, como já se aludiu, trasnportada a bordo de um Dreamliner, justamente o terceiro já a operar pela EA, de um lote de 10 aeronaves encomendadas..

A Ethiopian Airlaines é um cliente fiel da Boeing e na sua frota dispõe de vários os aparelhos comerciais daquele gigante norte-americano da aviação, a saber: os Boeing 737, 757, 767, 777-200LR e agora o 787. Opera também nas versões "cargo" Boeing 777 e o 747.

Para além de ser um forte cliente, a companhia aérea etíope e a Boeing tem desenvolvido ativas parcerias no domínio do transporte de carga humanitária, destinada à Etiópia que bem dela necessita, em virtude dos seus problemas de guerra civil e também devido aos recorrentes e catastróficos períodos de seca.

Na imagem, um Boeing 767-300 da frota da Ethiopian Airlines a sobrevoar território africano.

Fonte: Boeing
Adaptação: Pássaro de Ferro/Porta de Embarque 04

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